Mein Projekt Neuwagenkauf nähert sich langsam einer Bestellung. Konkret wird’s wohl ein Skoda Fabia II (kein Reimport):
- Limousine, 77kW/1,6l, satin-grau Metallic, Ausstattungslinie Sport, Ablagesystem Plus: Liste 17140€
- Winterreifen mit Stahlfelgen: ca. 200-300€
- Überführung: 500-600€
Das macht dann also unverhandelt 17840-18040€.
Erfahrung Nr. 1: Der Vertragshändler vor Ort bietet einen besseren Preis (16.400€) als die meisten Händler im Internet bei einschlägigen Plattformen wie autoscout24. Ein einziges Angebot liegt etwa vergleichbar. Das wären also 1440-1640€ Differenz zur Liste.
Erfahrung Nr. 2: Über einen Bekannten mit gutem Draht zu einem anderen Vertragshändler (im Osten der Republik) wären es nun 15.890€, also nun 1950-2150€ zur Liste.
Mal schaun, ob das das letzte Wort war… und was für meinen Astra-Methusalem, der heuer 13 wird, noch erreichbar ist 
ah auch in der auswahlphase? bei mir läuft demnächst das privat leasing für den szenigen alfa sportwagon 156 aus.
da wir nun einen kleinen quäker von 5 monaten mit sehr grossen kinderwagen haben und wintersport begeistert sind z.b. 1,70m freeride boards sowie immer viel zu viel egal wohin mitnehmen, ists ein klassiker geworden: passat comfortline TDI 2.0 schwarz perleffekt mit allerlei schnickschnack
kaufen würd ich ein auto nie, ich lease privat diesmal 3 jahre.
viel spass mit deinem fabia, ich will einen testbericht weil mein kleiner bruder ebenfalls nachwuchs bekommt aber eben auch einen kleineren geldbeutel hat als ich, da wirds dann wohl der fabia kombi
ciao-helau
christian
Grüß dich, ein guter Kumpel trennt sich nun auch von seinem Alfa, einem 147er soweit ich mich erinnere, nach 6 Jahren Dauerbesuch in der Werkstatt. Von ständigen Problemen mit der Tiptronic über Schaden wegen Zahnriemenintervall und Öl tropfendem Motor wird er so schnell keinen Italiener mehr fahren… Jetzt gibt es einen Mini Cooper S.
Kaufen oder Leasen, das ist wohl eher Geschmacksfrage. Beim Leasen will die Bank mitverdienen, zu verschenken gibt es nix. Außerdem ist man genötigt auch jeden Kundendienst ordentlich in einer Vertragswerkstatt abwickeln zu lassen und das Gerät Vollkasko zu versichern. Bei Kauf eines Neuwagens ist das natürlich in den ersten Jahren gleich, mit steigendem Alter ändert sich das aber – natürlich steigt dafür das Risiko mit teuren Reparatuen. Wer in einem Auto mehr als einen Gebrauchsgegenstand zum Transport sieht ist mit Leasing definitiv besser dran. Ein Wechsel nach 3-4 Jahren – no problem.
Von den Kosten bin ich mit meinem alten Astra allerdings recht gut gefahren – Kauf im Alter von 4, dann 10 Jahre treue Dienste mit nahezu nur Kosten durch übliche Verschleißteile – was will man mehr? Für 12km zur Arbeit und zwischendurch Ausflüge ins Umland, d.h. 5000km im Jahr, stelle ich keine hohen Anforderungen an ein Auto. Da ist der Fabia schon fast Luxus
In 6-8 Wochen dürfte der Fabia vor der Türe stehen, dann gibt es aber trotz nüchterner Produktauswahl einen Bericht zum Thema Fahrspaß und erste Eindrücke.
P.S.
Vielleicht sollte ich doch noch am Tschechisch-Grundkurs in der VHS teilnehmen…