Pro

• sehr gute Serienausstattung in der Austattungslinie Sport
• klasse Sitze
• viel Kopffreiheit – auch hinten
• viel Beinfreiheit – auch hinten
• gute Verarbeitung i.A.
• gute Lenkung und Schaltung, gut verarbeitetes Lederlenkrad
• geniales Kurvenlicht
• beim 77kW-Motor Kette statt Zahnriemen
• gut bedienbares MP3-CD-Autoradio mit brauchbarem Serienlautsprechersystem

Contra

• Zentralverriegelung fehlt für Tankschloss
• Kofferraum schwingt zu hoch auf (stösst bei mir knapp an elektr. Garagentor an)
• Kofferraum lässt sich mit vorgesehener Zugvorrichtung nur selten vollkommen schliessen, ein Nachgreifen ist fast unvermeidbar
• Beim Umklappen der Rücksitzbank müssen zuvor die Kopfstützen abmontiert werden (zumindest wenn man durchschnittlich groß ist und die Vordersitze ein Stück nach hinten geschoben hat)
• Kfz-Steckdose könnte günstiger platziert sein

Empfehlenswertes Zubehör

• Mittelarmlehne inc. zusätzlicher Staufächer unter den Sitzen und Brillenablage im Dach

Der durchschnittliche Verbrauch ist bei kombinierter Fahrt (Stadt+Land) mit 6,9l/100km angegeben. Ich verbrauche bei durchschnittlicher, nicht extrem zurückhaltender Fahrweise 7,5l. Vollgas auf der Autobahn ergeben 9-10l/100km, zurückhaltende Fahrweise mit wenig Stadtverkehr 6,5l. Das ist wie gewohnt etwas höher als der Hersteller angibt. Ein Spritsparwunder ist der Fabia II nicht unbedingt, liegt also hier eher im Durchschnitt.

Meiner Meinung nach bietet der Fabia II ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis, viel Ausstattung und gute Verarbeitung in dieser Klasse. Da er standardmäßig als Fünftürer geliefert wird und auch hinten genügend Platz liefert ist er vielseitig verwendbar. Die Optik wurde im Vergleich zum Vorgänger zum Vorteil verbessert.

Die ersten sinnlosen Fahrten durch die Gegend (dank Urlaub) habe ich echt genossen. Ich hoffe, das bleibt so…

Update:

adios, amigo!

Für alle Neugierigen – das erste Photo:

Da am Mittwoch noch Schnee angesagt war gab es doch erst einmal die Winterreifen. Irgendwann demnächst werden dann die Sommerreifen mit Alufelgen aufgezogen…

Nun was braucht man wohl um sich den alten Wagen versilbern zu lassen?

Genau – den Fahrzeugschein… Aber der befindet sich weder in meinen Unterlagen noch in den restlichen, unausgepackten Umzugskartons.

Hurra, ein Besuch im Landratsamt, genauer gesagt in der Zulassungsstelle ist angesagt. Das macht dann 31€ für die eidesstattliche Versicherung und >=59€ für den neuen Brief. Das ist doch klasse beim Restwert meines 13 Jahre alten Astras

• Limousine, 77kW/1,6l, satin-grau Metallic, Ausstattungslinie Sport, Ablagesystem Plus: Liste 17140€
• Winterreifen mit Stahlfelgen: ca. 200-300€
• Überführung: 500-600€

Das macht dann also unverhandelt 17840-18040€.
Erfahrung Nr. 1: Der Vertragshändler vor Ort bietet einen besseren Preis (16.400€) als die meisten Händler im Internet bei einschlägigen Plattformen wie autoscout24. Ein einziges Angebot liegt etwa vergleichbar. Das wären also 1440-1640€ Differenz zur Liste.

Erfahrung Nr. 2: Über einen Bekannten mit gutem Draht zu einem anderen Vertragshändler (im  Osten der Republik) wären es nun 15.890€, also nun 1950-2150€ zur Liste.

Mal schaun, ob das das letzte Wort war… und was für meinen Astra-Methusalem, der heuer 13 wird,  noch erreichbar ist

http://www.skoda.de/?e=1-9

http://www.fabia.de/

Weitere Infos zum Fabia II, da die deutschen Seiten außer der Ausstattungsliste nicht viel hergeben:

http://new.skoda-auto.com/COM/model/newfabia/comfort/Pages/Comfort.aspx

http://oldpartner.skoda-auto.com/picturebank/listsubgroup.asp?group=38&subgroup=139&search=

http://www.skodacommunity.de/forum/board87-fabia-ii-forum/

Mir sagt die Ausstattungsvariante Sport mit dem Motor 1,4 l 16V 63 kW (86 PS) für 15640€ + black-magic Perleffekt-Lackierung für 360€, also gesamt Listenpreis 16000€ zu. Natürlich könnte man noch Goodies wie Climatronic dazunehmen, für mich ist das aber eher “nice to have”.

Selbst ohne EU-Reimport bekommt man den ohne große Suche schon für 1000€ billiger, da „pseudo-gebraucht“ (z.B. mit 25km…): http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bbuuv2k1nirp

Auf der Suche nach einem neuen Vehikel, das klein, günstig und halbwegs sparsam sein soll, bin ich jetzt auf den Skoda Fabia II gestoßen. Der bietet viel Ausstattung und Platz für wenig Geld. Heute hab ich mir mal das Auto in natura angesehen und muß sagen, daß sich der gute Eindruck bestätigt hat. Ein direkter Vergleich zum VW Polo im Autohaus spricht klar für den Fabia.

Interessant finde ich vor allem, daß die sog. Kleinen mittlerweile die selben Ausmaße haben wie noch vor ein paar Jahren die darüber liegende Klasse. Mal schaun ob ich zu einem EU-ReImport-Gerät greifen werde…